София се нарежда в челната петица на европейска класация заради развитието на електрическия градски транспорт и използването на автобуси с нулеви емисии. Градът получава оценка 6,8 от 10 според доклада „Благодарим за споделянето“, изготвен от Clean Cities Campaign – обединение от над 80 европейски граждански организации, което проучва градския транспорт, електрическата мобилност и използването на електрически транспорт.
София се отличава с висока оценка за електрификацията на градския транспорт и внедряването на автобуси с нулеви емисии. Това е резултат от успешната модернизация на градския транспорт в столицата, проведена през последните години в съответствие с програмата на кмета на София, Йорданка Фандъкова. Градът се присъжда висока оценка по показателя за наличието на автобуси с нулеви емисии в градския транспорт.
София се присъединява към Копенхаген, Осло и Милано в челната петица на европейската класация, което демонстрира ангажимента на града към устойчива и екологично отговорна мобилност. Тази признателност и висока оценка са резултат от усилията на София да се развива като модерен и екологосъобразен град, насочен към бъдещето.
Докладът класира градовете въз основа на четири критерия: наличие на споделени услуги за микромобилност (като велосипеди, електрически велосипеди и тротинетки под наем), наличие на автобуси с нулеви емисии в градския транспорт, наличие на споделени услуги за превоз с електрически автомобили и обхват и достъпност на обществената инфраструктура за зареждане на електромобили.
София получава общ резултат от 35,8% и се нарежда близо до Стокхолм. Градовете с най-висок резултат са Копенхаген (86,5%) и Осло (81,3%). София се нарежда на 20-то място от общо 42 европейски града по всички критерии, изследвани в доклада. В сравнение с големи европейски градове като Мадрид, Лондон, Рим и Виена, столичният град се представя по-добре.
Въпреки това, София трябва да продължи да развива обществената инфраструктура за зареждане на електромобили, както и да подобрява наличието на електрически велосипеди и други устройства за микромобилност в града. Това би допринесло за по-напредналата електромобилност и устойчивост на градската мобилност в София.
